The Grand Tour Season 3 Review: Una carrera de drag de Motor City entre el bien y el mal

Es apropiado que la temporada 3 de The Grand Tour de Amazon comience las cosas yendo a Detroit, una ciudad que alguna vez fue sinónimo de la industria del automóvil que se conoce como Motor City. Sorprendentemente, esta es la primera vez que la serie se filma en Detroit, desplegando su trío de presentadores en las millas de asfalto de la ciudad junto con una selección de muscle cars. El énfasis en los automóviles fabricados en Estados Unidos que de otro modo no están de moda para algunos consumidores hoy en día (a pesar de los engranajes y los equipos de producción de las películas de The Fast and Furious ) está destinado a provocar punzadas de nostalgia por una época pasada en la que Motor City no era una cáscara de como era antes y cuando los autos tragaban gasolina sin pedir disculpas por galón.

Aunque en términos de alcance y espectáculo no se acerca a uno de los especiales de la serie, como, por ejemplo, 'Feed the World' o 'The Beach (Buggy) Boys' de la temporada pasada, 'Motown Funk' ve que la serie llama su atención. a una ubicación que intente ofrecer más que las travesuras de host habituales y discutir sobre quién tiene el automóvil más rápido. Eso no quiere decir que la serie olvide por qué sigue siendo inmensamente popular. Clarkson, Hammond y May inevitablemente participan en su habitual competencia de trituración de asfalto entre ellos. Y sí, hay muchas bromas sobre la predilección de Hammond por destrozar autos y lesionarse, y May sufre a través de algunos golpes prescritos en su inclinación por moverse a un ritmo más deliberado. Pero debajo de todo, hay una especie de lamento honesto sobre el destino que le ha sucedido a Detroit, incluso si a veces está enterrado debajo de capas de golpes irreverentes de Clarkson por los esfuerzos de la ciudad para convertir tierras no utilizadas en jardines públicos, o la presencia ineludible de jóvenes profesionales y el subsiguientes bistros de moda, tiendas de ramen y cafeterías que aparecen a su paso.

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Siendo The Grand Tour , el espectáculo no está realmente allí para una discusión reflexiva sobre las diferencias generacionales entre los presentadores y las personas que "arruinan" el centro de la ciudad, ni hay mucho espacio para mucho más que una serie de observaciones sobre el estado de las zonas más suburbanas de Detroit. Si bien lo que parecen ser millas y millas de escaparates vacíos y negocios cerrados hacen que sea fácil para la producción acordonar una serie de calles de la ciudad para que el trío pueda competir con sus muscle cars e incluso organizar una carrera de arrastre improvisada entre el Mustang de Clarkson y el suped de May -up Camaro (apodado The Exorcist), hay una cualidad superficial en la visita a Detroit que socava ligeramente los esfuerzos del programa. La yuxtaposición de automóviles caros (a veces de forma escandalosa) y la ciudad económicamente deprimida que solía construirlos no se pierde en el espectador, pero la falta de un residente real de Detroit está en la cámara como algo más que un espectador u objeto de Clarkson. El desprecio juguetón evita que el episodio cava debajo de la superficie de la difícil situación de su ubicación elegida.

Para ser justos, The Grand Tour no está deseando ser partes desconocidas. Es, con cada fibra de su ser, una serie de comedia, una que es muy buena para hacer reír a su audiencia. Una de las razones por las que el programa (o incluso Top Gear ) es tan exitoso es porque sabe exactamente lo que los espectadores esperan ver, y cumple con esas expectativas con el tipo de ingeniería precisa que se ve en uno de los muchos supercoches presentados en el programa. En el caso de 'Motown Funk', Clarkson, Hammond y May compiten con sus muscle cars en una fábrica abandonada de Cadillac, con letreros con los rostros y nombres de músicos famosos de Detroit (tal vez como una señal de respeto por esos músicos o, más probablemente, con el propósito de una broma, la única señal que se destruye es la que tiene el rostro del músico no nacido en Detroit, The Edge, para que Clarkson pueda gritar: "Ha pasado por The Edge" ). Más tarde, un esfuerzo por ver quién es el automóvil más ruidoso se lleva a cabo en un teatro que alguna vez fue grandioso y que vive una segunda vida como estacionamiento, produce una buena risa, mientras May lucha por realizar una dona, algo que Clarkson y Hammond manejan con facilidad.

Sin embargo, la gran pieza se guarda para el final, ya que Hammond's Demon y May's The Exorcist luchan en una carrera de resistencia entre el bien y el mal. El episodio extrae algo de humor de los extremos absurdos a los que debe ir Hammond para convertir su muscle car legal de la calle en un coche de carreras de alto rendimiento, y la minuciosidad del mismo comienza a probar más que solo la paciencia de Clarkson. Después de la larga espera, la victoria decisiva de Hammond (otra victoria para el mal) se siente casi anticlimática.

Como abridor de temporada, 'Motown Funk' es más o menos comercial como de costumbre para The Grand Tour . Ofrece muchas risas y algunas miradas geniales a los autos que cuestan más de lo que la mayoría de las personas traen a casa en un año. Eso es normal para el curso de la serie en este momento, y sugiere que Clarkson, Hammond y May están apegados al viejo dicho: "Si no está roto, no lo arregles".