Mortal Engines repitió todos los errores de The Hobbit, y esta vez pagó el precio. La adaptación producida por Peter Jackson de la novela para adultos jóvenes de Phillip Reeve (dirigida por Christian Rivers, el artista de guiones gráficos de Jackson desde hace mucho tiempo) se ha convertido en la bomba de taquilla más grande de 2018, con un mísero fin de semana de apertura de $ 7.5 millones, se arriesga a perder hasta $ 150 millones para Universal Hay muchas razones obvias para esto: el marketing nunca conquistó realmente a las posibles audiencias, hay una gran competencia en diciembre de una gran cantidad de franquicias con nombres más grandes, pero una que se ha pasado por alto es cuán similar es todo el proyecto a The Hobbit.
Una trilogía de películas derivadas del libro original de JRR Tolkien de la Tierra Media (extendido a través de los apéndices del Regreso del Rey), The Hobbit es en gran medida las precuelas de Star Wars de la franquicia de El Señor de los Anillos; una serie de películas anticipadas por toda una generación para la cual la trilogía original fue un hito cultural definitorio que vio al mundo colapsar bajo un impulso creativo equivocado. Las principales quejas en ese momento fueron la hinchazón de un libro corto en tres películas largas (los cortes extendidos suman casi 9 horas), pero ese es solo el punto de entrada a una discusión más matizada del enfoque de adaptación defectuoso.
Las comparaciones entre Mortal Engines y The Hobbit existen mucho antes de que adjuntes a Peter Jackson. Son fantasías épicas que difieren de la realidad de formas hasta ahora únicas, expandiéndose gradualmente en el alcance a lo largo de su historia clásica hasta que el destino del mundo pende de un hilo. Uno es una gran fantasía aparentemente ambientada en nuestro pasado muy lejano (un aspecto del Legendarium de Tolkien que perdieron las películas de Jackson es su encuadre como un mito de la creación), el otro un cuento de advertencia post-apocalíptico, pero ambos siguen pistas similares y ciertamente están abiertos a un Adaptación de pantalla grande.
Sin embargo, hay una cuestión de si es adecuado para el enfoque de El Señor de los Anillos para la construcción del mundo o la narración de historias. Tanto The Hobbit como Mortal Engines fueron, luego del lanzamiento, vinculados como el sucesor de la innovadora trilogía de Jackson, pero una serie de decisiones creativas llevaron a que ese no fuera el caso. De hecho, lo único más sorprendente que lo similares que son es que solo uno de ellos es visto como un fracaso.
- Esta página: Los motores Hobbit y Mortal comparten un origen
- Página 2: Donde caen los motores Hobbit y Mortal
- Página 3: Por qué los motores mortales bombardearon donde el hobbit no
Los motores mortales y el hobbit fueron hechos por obligación
Al final del día, la realización de películas es un negocio, por lo que es raro que una película no se realice con fines financieros descarados. Sin embargo, de vez en cuando, surge algo que está tan deliciosamente impulsado artísticamente. Un buen ejemplo es la trilogía de El señor de los anillos, que es tanto el producto de la pasión de Peter Jackson por el material como la misión de ganar miles de millones de dólares; de hecho, cuando compró el proyecto en Hollywood a fines de la década de 1990, pocos estudios se interesaron en absoluto. Que se hizo sin impedimentos como un total de tres películas es un milagro, y que salieron en 2001-2003 (a diferencia de cualquier otro punto posterior a la publicación) es el resultado directo del impulso de Jackson.
Esa misma fuerza no existe para The Hobbit o Mortal Engines, proyectos que alguna vez fueron objeto de interés de Jackson, pero para cuando la producción finalmente comenzó eran obligaciones más complicadas. El Hobbit tuvo una larga preproducción cuando Guillermo del Toro se encargó de dirigir a dos partes, pero el lento movimiento en la obtención de todos los derechos, el financiamiento y la autorización de producción lo vio a un lado. Desafortunadamente, en ese momento, se había invertido demasiado dinero en el proyecto y Jackson tuvo que intensificar y cumplir con una fecha límite (finalmente se cansó tanto que dividió la segunda parte en dos nuevamente para hacer una trilogía completa).
Mortal Engines no había invertido tanto dinero en él, pero todavía era muy contra reloj. Los derechos del libro que Jackson adquirió en 2008 con la intención de dirigirlo expirarían a fines de 2018, y después de que The Hobbit lo pusiera fuera de servicio hasta 2014, las cosas se estaban poniendo difíciles. Fue en este punto que Rivers dio un paso al frente y la película entró en producción. Y aunque había estado en desarrollo durante una década, la mayoría de los diseños fueron revisados para reflejar el paso de la moda steampunk. Al final, la película pudo haberse lanzado unas semanas antes de que caducaran los derechos.
La situación con Mortal Engines no es tan tensa como The Hobbit, pero esa misma sensación dominante de restricción de tiempo causada por consideraciones financieras estuvo presente desde el principio, y parece haber influido mucho en la forma en que se hizo la película.
