Need For Speed, la adaptación de videojuegos de alto octanaje de Disney y DreamWorks, llega a los cines este fin de semana y su principal punto de venta, fuera del reconocimiento de la marca de videojuegos y los superdeportivos sexys, es lo que ofrece en términos de acción. Donde la franquicia Fast & Furious, y la mayoría de los éxitos de taquilla con mucha acción dependen cada vez más de los efectos especiales y el trabajo de CGI para realizar piezas emocionantes, Need For Speed ofrece algo diferente.
En nuestra visita al set de Need For Speed vimos ejemplos de lo que los conductores de acrobacias de la película, el coordinador de acrobacias Lance Gilbert y el director Scott Waugh (Act of Valor) en acción. Gilbert y Waugh provienen de familias y antecedentes de acrobacias, lo que los convierte en candidatos dignos de llevar la experiencia de los juegos de Need For Speed a la pantalla grande, de manera real y real.
Don Kaye tuvo la oportunidad de ponerse al día con la pareja en el evento Need For Speed en representación de Screen Rant y habló sobre la historia y la evolución del trabajo de acrobacias y qué película inspira algo de lo que los fanáticos verán en la película.
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Ambos provienen de familias de especialistas: hay algo generacional aquí. ¿Cómo esta película rinde homenaje a eso, mira eso y lo trae al presente?
Scott Waugh: Bueno, creo que desde el principio, crecimos como especialistas y nuestros padres fueron, ya sabes, algunos de los pioneros en la industria. Su abuelo (de Lance) era el especialista que conducía los carros en "Ben-Hur". Así que proviene de una larga línea de especialistas, y realmente quería rendir homenaje a algunas de las mejores películas de autos de todos los tiempos, que es "Bullitt", que es "Vanishing Point" y "Smokey and the Bandit ", cuando todo era real, todo era práctico, no había CGI, y los personajes eran divertidos y las historias entretenidas.
¿Qué ha cambiado en la tecnología de hacer acrobacias? ¿Es menos peligroso ahora? Cuando tus padres y tu abuelo lo hacían, ¿era más peligroso de lo que es hoy?
Lance Gilbert: Bueno, fueron pioneros en la época. Estaban resolviendo cosas. Entonces, tenemos la ventaja de aprender de sus errores y éxitos, y luego tomar sus éxitos y luego agregar otras cosas tecnológicas que han crecido y desarrollado con el tiempo para ayudar a acentuar la acción, ya sabes, y hacer es mejor, más grande, más rápido y más seguro.
Desde el principio dijiste que querías hacer esta película con efectos prácticos. ¿Tuviste que hacer muchos giros para lograr eso con el estudio, o fueron geniales desde el principio cuando hiciste todo esto de verdad?
Waugh: Creo que Steven Spielberg y Stacey Snider, me pidieron que dirigiera esta película probablemente porque saben que eso es lo que hago. Esa es mi firma. Me gusta todo de verdad y los aplaudo porque esa es la película que querían hacer y, por lo tanto, han sido más que solidarios desde el principio. Ha sido genial. Quiero decir, realmente sabían que no quería CG y quería recuperar el estilo de la cinematografía y quiero decir, vamos, Steven es fantástico y él es tan solidario.
¿Tienen cada uno una persecución de autos favorita de la historia del cine?
Waugh: "Bullitt". Puede regresar y mirar "Bullitt" y todavía se mantiene en pie y sigue siendo la mejor persecución de autos de todos los tiempos.
Gilbert: estoy de acuerdo. "Bullitt" era bastante clásico. Es difícil vencer a un clásico.
Waugh: es solo crudo. Lo miras y te das cuenta de que es simplemente crudo. No hay bs fantásticos en él. Es como si sigues y ves a Steve McQueen conduciendo y los actores conduciendo y simplemente están haciendo las cosas de una manera tan genial.
Gilbert: Y no todo es "cutty" y rápido. Es - ves las imágenes por un largo tiempo. Puedes sentirlo, sabes, y sabes las velocidades a las que van porque estás en eso por un tiempo, mirándolo, sabes, lo mismo que él (Scott) hizo.
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