La belleza de una película como Fast Five es su total desprecio por la realidad a cambio de un entretenimiento mejorado. Desde la escena inicial hasta la persecución climática en automóvil, las acrobacias son exageradas y desafían a la muerte, pero lo permitimos porque la película nunca nos pide que lo justifiquemos. Aún así, muchos espectadores críticos buscan la logística incluso en los momentos más absurdos.
Con ese fin, hablamos con el coordinador de especialistas Jack Gill sobre algunas de las secuencias de acción más intensas de Fast Five.
Gill no formó parte de las cuatro películas anteriores de la franquicia, por lo que no participó en el ahora infame cambio de autobús. Si está buscando respuestas detrás del increíble truco, no las encontrará aquí. Sin embargo, según Gill, la legitimidad y la realidad de lo que ves en la pantalla en Fast Five no tiene paralelo. Además de su papel en Fast Five, Gill está trabajando en un programa para SyFy que abrirá la tapa a las acrobacias de Hollywood. Espera que la serie muestre al público cómo se hace un truco al presentar una secuencia principal por episodio. Cada episodio explorará el montaje, la preparación, el ensayo y el acto final de un truco, siendo cada secuencia completamente original (ya que muchas de las piezas de las películas están protegidas por los estudios de producción).
El enfoque principal de Gill durante nuestra conversación fue el de la escena de la bóveda del banco en Fast Five. Hizo hincapié en la naturaleza práctica de esa escena, insistiendo en que la bóveda nunca fue CG, como afirman los críticos.
Nunca hubo una bóveda CG. Teníamos 7 bóvedas diferentes, cada una con un propósito diferente. Tuvimos 4 semanas de preparación para la escena, el storyboard incluyó todo y cada ángulo de cámara estaba predeterminado. La caída segura en el primer turno fue real, no CGI. Fue mucho más violento de lo que esperábamos.
Gill continuó explicando que había una serie de acrobacias que no se dispararon, incluida una versión extendida del final del puente en la que la bóveda cuelga del costado del puente. El equipo se dio cuenta rápidamente de que incluso los cargadores mejorados no podían soportar tanto peso muerto.
Hubo 3 o 4 secuencias más sin disparar. Los mapeamos, pero o la acción no funcionó, no estuvo a la altura de las expectativas o no coincidió con la historia.
Un trabajo difícil para los coordinadores de especialistas es manejar a las muchas personalidades que quieren una parte de la acción. Es una posición verdaderamente colaborativa, pero también una que necesita mantenerse al tanto del valor de la historia y el entretenimiento, dos cosas que no siempre encajan.
[Coordinador de autos] Dennis McCarthy siempre sabe exactamente qué autos funcionan para la acción y el guión … Cuando llegamos, [el director] Justin Lin estaba abierto a todas y cada una de las secuencias de acción que teníamos. Al principio, nadie sabía cómo reaccionaría la bóveda … Todos los actores quieren estar en el truco. Intentamos trabajar con usted, pero los estudios y los seguros pesan dos centavos. En caso de que se lastimen, mi cuello va a ser el que se balancee.
Para obtener más información sobre cómo finalmente se filmó la increíble secuencia, vea una explicación exhaustiva detrás de escena del escritor del NY Times (y aficionado al automóvil) Jerry Garrett.
Cuando se le preguntó sobre la influencia de 3D y CG en su carrera, Gill explicó que el formato ayuda y perjudica. Según Gill, los estudios quieren más acrobacias físicas ahora porque el público se ha vuelto más conocedor de la realidad frente a CG. Sin embargo, él cree que CG ayuda a su trabajo porque puede crear el impacto que es imposible de capturar en la cámara en ciertas situaciones. Lo mismo ocurre con el 3D, ya que permite que la acción se mueva más allá de la pantalla, pero las acrobacias se han rediseñado para funcionar con la cámara.
Si se burló de las acrobacias de Fast Five, o disfrutó de todas las bóvedas volteadoras y los autos volcables, la acción en la pantalla fue intrincadamente diseñada con meses de preparación. Esperemos que el próximo programa de Gill en SyFy muestre esos detalles en forma verdadera.
¿El comentario de Jack Gill sobre las acrobacias de Fast Five cambia su opinión sobre las secuencias de acción clave de la película? Discuta la acción en la sección de comentarios a continuación.
