¿Hay un mejor thriller de palomitas de maíz que Speed de 1994? Gracias a su premisa novedosa y su ritmo vertiginoso, sin mencionar la química entre los protagonistas Keanu Reeves y Sandra Bullock, podríamos argumentar que no existe. El director Jan de Bont hace un trabajo brillante al exprimir cada onza de tensión del concepto de un autobús que no puede reducir la velocidad sin detonar una bomba.
de Bont, trabajando a partir del plan proporcionado por los guionistas Graham Yost y Joss Whedon, nunca perdió de vista lo que hace que una película sea realmente mordaz: el elemento humano. Es por eso que Speed no es solo una descarga interminable de adrenalina: logra encontrar el tiempo para que podamos conocer a Jack Traven de Reeves, Annie Porter de Bullock y el resto de los pasajeros en el autobús.
Esto no solo nos hace preocupar si el autobús se eleva o no por el cielo, sino que también conduce a momentos sorprendentemente divertidos, que brindan un alivio momentáneo de las apuestas cada vez mayores. También permite que el romance entre Jack y Annie florezca de manera creíble, tanto que el público realmente lo compra cuando la pareja comienza a besarse tarde en los procedimientos.
Por supuesto, Speed no funcionaría sin un gran villano, y ahí es donde entra en juego el veterano actor Dennis Hopper. Como disgustado ex policía Howard Payne, Hopper es el malvado perfecto, ya sea que esté gruñendo amenazas o haciendo bromas malvadas sobre su gastos previstos de las víctimas. Gracias al carisma de Hopper, Payne es un villano al que no puedes dejar de disfrutar, aunque nunca dejas de apoyar a Jack y Annie para frustrar su plan mortal.
Para celebrar este clásico de los 90, aquí hay 20 detalles locos detrás de Making of Speed.
21 El autobús originalmente fue mucho más lento
A Graham Yost se le ocurrió la trama básica de Speed después de una conversación con su padre. El padre de Yost estaba hablando del thriller de 1985 Runaway Train , que recordaba erróneamente con una amenaza explosiva. Intrigado, Yost revisó la película y decidió que, de hecho, habría funcionado mejor si hubiera una bomba involucrada y, en cambio, el escenario cambiara a un autobús.
Por lo tanto, nació Speed , aunque todavía quedaban algunos detalles por aclarar, como qué tan rápido debería ir el autobús. Según una entrevista con Empire Magazine en 2001, Yost originalmente planeó que la velocidad máxima obligatoria fuera de solo 20 mph, ¡antes de que un amigo lo convenciera de que 50 mph sería más emocionante!
20 Stephen Baldwin rechazó el papel principal
Es prácticamente imposible imaginar a alguien que no sea Keanu Reeves en el papel de Jack Traven, pero los productores de Speed inicialmente tenían en mente a otro actor.
Reeves no era la estrella taquillera que se puede financiar que es hoy.
El compañero de policía que salió Point Break fue la única película de acción en su currículum en ese momento.
Así que el estudio estaba ansioso por ir con alguien que creían que era una apuesta más segura: Stephen Baldwin. Sin embargo, Baldwin rechazó el papel y el director Jan de Bont era libre de fichar a Reeves, quien era su opción preferida. Tenemos que decir que estamos contentos de que esto haya sucedido, ya que es difícil imaginar que Bullock se gelifique tan bien con Baldwin como lo hizo con Reeves.
19 Se suponía que Jack y Annie se CASARÍAN en la secuela
Después de que Speed demostró ser un éxito comercial y crítico masivo, 20th Century Fox dio luz verde oficial a una secuela, y esperaban que Keanu Reeves y Sandra Bullock regresaran.
Como veremos más adelante en esta lista, Reeves finalmente optó por no regresar, y Jack Traven fue reemplazado por Alex Shaw de Jason Patric en Speed 2: Cruise Control.
Speed 2 aborda esto explicando que Jack y Annie se habían separado, por lo que ahora está saliendo con Alex. Curiosamente, si Reeves repitiera su papel, no solo Jack y Annie seguirían siendo una pareja, sino que, según los rumores de la época, ¡ Speed 2 se habría abierto con ellos enganchados!
18 La escena del "salto de autobús" fue increíblemente peligrosa de ejecutar
En la icónica escena de "salto en autobús" de Speed , el vehículo titular desafía las expectativas de la audiencia (y las leyes de la física) al despejar una brecha de cincuenta pies en la carretera. Ahora, no hace falta decir que existen riesgos inherentes al emprender tal hazaña, incluso si la brecha en sí se agregó a través de CGI. Sin embargo, no podemos enfatizar lo suficiente lo peligroso que fue capturar este momento en la cámara.
La tripulación estaba preocupada de que el conductor de acrobacias que realizaba el salto le destrozaría la columna al impactar.
Como si eso no fuera suficiente, incluso si no se rompiera la espalda, ¡existía la posibilidad de que el equipo de la cámara se hubiera soltado y ensartado al pobre tipo!
17 Halle Berry recibió el papel de Sandra
Si es imposible imaginar a alguien más interpretando a Jack Traven, es igualmente inconcebible imaginar a alguien que no sea Sandra Bullock como Annie Porter. De todos modos, al menos otras dos actrices fueron consideradas para el papel por delante de Bullock, principalmente porque el personaje evolucionó constantemente durante la preproducción.
Originalmente, Annie fue escrita como una paramédica afroamericana sin sentido.
Su experiencia al volante de una ambulancia tenía la intención de racionalizar sus habilidades de conducción. Halle Berry fue contactada para interpretar el papel, pero ella lo rechazó. ¡Entonces el personaje se convirtió en un maestro de educación de conductores sabios, con Ellen DeGeneres como la elección ideal de los productores!
Finalmente, Annie se convirtió en el interés amoroso de Jack, haciendo a Bullock perfecto para el papel.
16 Keanu Reeves realizó muchas de sus propias acrobacias
La velocidad presenta más que una buena cantidad de acrobacias espeluznantes, y muchas de ellas fueron realizadas por el propio Keanu Reeves. Reeves comenzó a desconfiar de realizar estas hazañas potencialmente mortales, un recordatorio de lo inexperto que era con las películas de acción en ese momento de su carrera.
Sin embargo, en el transcurso de la filmación, Reeves se sintió cada vez más cómodo con el trabajo de acrobacias, aunque el director Jan de Bont le prohibió intentar cosas realmente arriesgadas.
Una de las acrobacias prohibidas fue el momento en que Jack salta de un Jaguar a toda velocidad hacia el autobús.
Sin inmutarse, Reeves ensayó en secreto, y fue capaz de realizar el truco él mismo cuando llegó el momento de filmar la escena.
15 La historia de fondo completa de Annie no hizo el corte final
En cualquier caso, hemos elogiado a Speed por su admirable cantidad de desarrollo de personajes, según los estándares del género de acción / suspenso. Al final del día, la película sigue siendo un éxito de taquilla acelerado, y el director Jan de Bont acertadamente centra la atención en la acción. Esto significa que ciertas escenas más tranquilas tuvieron que ser eliminadas, incluida casi toda la historia de fondo de Annie.
Resulta que nuestra protagonista alguna vez tuvo aspiraciones de convertirse en una artista que nunca se concretó. ¿Habría desarrollado más el personaje de Annie? Sin duda. Pero Bullock ya ha ganado audiencias en este punto, ganándose en este momento su lugar en el piso de la sala de corte.
14 Sandra Bullock aprendió realmente a conducir un autobús antes de filmar
¿Quién no ama las historias de actores que siguen todos los métodos en su preparación para un papel, especialmente cuando esto constituye habilidades de aprendizaje que no necesitan estrictamente hacer su trabajo? conducir un autobús (incluso pasar un examen de conducir) para retratar convincentemente a Annie!
¿Era necesario que Bullock se convirtiera en un conductor de autobús totalmente calificado para protagonizar la película? Probablemente no, la actriz hace poco, si es que lo hace, de su propio manejo en la pantalla (un conductor invisible lo manejó). Sin embargo, el conocimiento informa cómo se comporta Bullock detrás del volante, prestando autenticidad a sus escenas, que siempre es algo bueno.
13 Keanu Reeves odiaba el guión de velocidad 2
Veamos nuevamente Speed 2: Cruise Control , es decir, exactamente por qué Keanu Reeves decidió no aparecer como Jack Traven para la segunda ronda. En realidad es bastante simple: le dieron una copia del guión, y lo que leyó no lo atrapó.
La queja principal de Reeves es común sobre la Velocidad 2: que un bote fuera de control es más lento que el autobús que aparece en la primera película.
También es una lástima, ya que los comentarios de Reeves indican que se habría registrado si el guión hubiera estado a la altura. Le gustaba trabajar con el director Jan de Bont y se hizo buen amigo de la coprotagonista Sandra Bullock, simplemente no podía comprometerse con la historia de Speed 2 .
12 ejecutivos de estudio se asustaron por el corte de pelo de Keanu Reeves
Los ejecutivos de estudio son un grupo notablemente conservador, por lo que cuando Keanu Reeves adoptó un nuevo peinado antes de filmar en Speed , se asustaron un poco. Mira, cuando Reeves firmó, todavía estaba balanceando los largos mechones que lucía en películas como Point Break y Bill & Ted .
El director Jan de Bont no creía que este fuera el corte de pelo adecuado para un policía como Jack, y Reeves estuvo de acuerdo, ¡afeitándose la cabeza casi hasta el cuero cabelludo! Los poderes que están en 20th Century Fox se opusieron al "nuevo" hacer de Reeves, pero no debieron haberse preocupado.
Para cuando comenzó la filmación, el cabello de la estrella había crecido, y no solo se veía bien, también se veía bien.
11 El tren utilizado en el Finale era en realidad un modelo gigantesco
La gran mayoría del tiempo de ejecución de Speed tiene lugar en un autobús, sin embargo, la acción cambia a un tren subterráneo secuestrado en el tercer acto. A diferencia de las escenas anteriores, que usaban autobuses reales siempre que era posible, aquí, los cineastas confiaron en un gigantesco modelo de tren para lograr las tomas exteriores requeridas.
¿Qué tan grandes están hablando?
Cuando todos sus vagones se colocaron en la balanza, ¡este cachorro registró 150 libras!
Sin embargo, este maravilloso juguete no sobrevivió al rodaje: se descarriló (intencionalmente) en un sitio de construcción en miniatura, como parte del gran final de la película.
10 Originalmente se llamaba "velocidad mínima"
Un aspecto que se pasa por alto en Speed es lo grandioso que es su título. En una palabra, los cineastas encapsulan perfectamente el concepto central de la película, así como su sensibilidad de narración ágil y ágil. El nombre de la película fue escrito en piedra bastante temprano en el proceso de creación de guiones, aunque el guionista Graham Yost estuvo a punto de obtener un título ligeramente diferente, y mucho menos impresionante.
Así que, según la historia, Yost inicialmente bautizó su guión como Velocidad mínima , antes de acortarlo a la antigua Velocidad . Rápidamente decidió que la palabra "mínimo" tiene connotaciones menos halagadoras, por lo que la descartó.
¡Nos alegra que lo haya hecho, ya que Velocidad mínima también sugiere un thriller mucho más lento!
9 Joss Whedon escribió casi todo el diálogo
Un joven Joss Whedon tuvo un impacto significativo en el guión de Speed . ¿Creería que escribió prácticamente todo el diálogo? Tampoco es exageración: el guionista acreditado Graham Yost estima que Whedon escribió "98.9%" de las palabras pronunciadas por los personajes de la película.
Yost ha explicado que esto se debe a que Whedon era más talentoso en el departamento de diálogo que él, y admite abiertamente que muchas de las líneas más memorables de la película pertenecen a Whedon.
Cuando Howard Payne le grita "Prueba de pop, pez gordo" a Jack, la línea era toda Whedon.
Es un ejemplo de él tomando el diálogo útil de Yost y haciéndolo más impactante, ingenioso y, francamente, mucho más divertido.
8
7 La escena "Bus Jump" no estaba en el guión original
No es inusual que los cineastas agreguen nuevas escenas justo antes del comienzo de la fotografía principal, pero sorprendentemente, ¡ la escena más icónica de Speed no se escribió hasta la hora undécima!
Estamos hablando de la escena del "salto en autobús", que el director Jan de Bont solo ideó durante la búsqueda de ubicación, luego de detectar un vacío en el Intercambio de Jueces Harry Pregerson en construcción.
De Bont inmediatamente solicitó al guionista Graham Yost que redactara una pieza en la que el autobús se viera obligado a saltar sobre una sección inacabada de la carretera, y el escritor cumplió con entusiasmo.
Yost es el primero en admitir que el "salto en autobús" no funcionaría en la vida real, pero con razón argumenta que es el espectáculo lo que importa aquí.
6 Quentin Tarantino rechazó dirigir la película
El aclamado autor Quentin Tarantino tiene una filmografía relativamente corta: según el propio director, solo ha supervisado ocho funciones hasta la fecha. Curiosamente, este número podría haber sido uno más alto, si los planes de los productores de Speed lo contrataran para dirigir la película.
Después del lanzamiento de la famosa trama criminal Reservoir Dogs en 1992, Tarantino fue uno de los directores más buscados en Hollywood, y Speed fue uno de los muchos proyectos que aterrizó en su escritorio.
Tarantino pasó el concierto, optando por trabajar en su próxima obra maestra, Pulp Fiction, en su lugar.
Esto allanó el camino para el director de fotografía Jan de Bont para hacer su debut como director en la película.
5 Harry Temple fue originalmente el villano
Como Howard Payne, el distinguido actor Dennis Hopper es el villano consumado de la película. Es inteligente, aterrador y divertido en igual medida, y Speed no sería lo mismo sin él. Pero así fue como sucedieron las cosas, ya que el jefe de Jack, Harry Temple, originalmente se convirtió en el principal antagonista de la película.
Esto no se modificó hasta muy tarde en el juego, ¡literalmente solo unos meses antes de que las cámaras rodaran!
Fue en este punto que el guionista Graham Yost decidió que revelar que Temple (interpretado por Jeff Daniels) era el tipo malo se sintió como un giro barato. Posteriormente elevó a Payne, solo cómplice hasta ahora, al papel de gran malo, y Hopper lo aprovechó al máximo.
Se suponía que 4 Jack tenía más One-Liners
Anteriormente mencionamos cuánto del diálogo en Speed fue agregado por Joss Whedon, pero también vale la pena mencionar el material que eliminó. ¿Por qué? Porque antes de que Whedon subiera a bordo, Jack Traven fue escrito como un típico héroe de acción, completo con una inclinación por ingeniosas frases ingeniosas.
Whedon y Reeves sintieron que esto no se adaptaba al personaje.
Reeves pudo aprovechar sus experiencias con agentes de policía de la vida real durante la toma de Point Break . Juntos, el dúo reformuló la personalidad de Jack, reorganizándolo como una figura más sincera con un profundo aprecio por el valor de las vidas humanas bajo su protección.
3 La película se probó tan bien La fecha de lanzamiento se adelantó
Es común que las películas que se prueban mal con las audiencias de vista previa tengan sus fechas de lanzamiento retrasadas, para permitirles a los cineastas tiempo para reelaborar la película, con la esperanza de mejorarla. Lo que no es tan común es que una película se pruebe tan bien que su apertura se adelanta a tiempo, ¡pero eso es exactamente lo que sucedió con Speed !
Según el guionista Graham Yost, cuando 20th Century Fox fue testigo de la increíble recepción que Speed recibió en las proyecciones de prueba, el estudio sospechó que tenía un éxito en sus manos. La fecha de estreno se reprogramó rápidamente para junio en lugar de agosto, lo que valió la pena: Speed debutó en el número uno, recaudando $ 14.5 millones su primer fin de semana.
2 Doug el turista era originalmente un abogado desagradable
Parte del atractivo de Speed es que, aparte de la combinación ganadora de los protagonistas Jack y Annie, el elenco de apoyo de los pasajeros del autobús es un grupo en gran parte con el que es fácil identificarse. Sin embargo, uno de ellos era un alma casi menos agradable: Doug Stephens, el turista de ojos abiertos interpretado por Alan Ruck.
Otro ejemplo del guionista mágico sin acreditar Joss Whedon trabajó en Speed , Doug recibió una revisión drástica poco antes de la filmación. Originalmente, fue escrito como un abogado abrasivo, que no logró salir vivo de la terrible experiencia en el autobús.
Whedon sintió que el público respondería mejor a un personaje más comprensivo, convirtiendo a Doug en un ingenuo forastero.
